L'effet différentiel sur l'angle de braquage entre les roues intérieures et les exterieures.
Important sur de lourd vehicules.
![Image](http://img15.hostingpics.net/pics/908035dir.jpg)
![Image](http://img15.hostingpics.net/pics/286173dir005.gif)
Fait passer tes bras de pivots de direction suivant une ligne "imaginaire" qui ce situe au milieu du pont arriere,s'il y en a un seul.
A egale distance entre les 2 ponts arriere,s'il y en a 2.
Au centre du pont central arriere s'il y en a 3.
Ce point teorique est construit par la droite qui passe par l'axe de pivot et le milieu d'un ouplusieur pont AR....
Cela t'evitera ces problemes de ripage de l'avant.