Engin-Rc.fr

Tout ça à partir d'une idée et quelques photos, je suis vraiment admiratif !

Merci les gars

Aujourd'hui réalisation des rétroviseurs, ils sont démontable et le bras tourne sur sont axe pour éviter de les casses lors des manipulations de la machine avec les mains.






Les 3 points de fixation de la cabine sur silenblocs... Il viendra un 4ème point au niveau du distributeur, car la cabine comprendra aussi les 3 capots de tourelle. En enlevant la cabine on découvre entièrement la tourelle pour un accès complet !


Cet après-midi j'ai entièrement démonté la tourelle pour braser le cadre inférieur de la tourelle et j'ai tout remonté et câbler... A notez que hydrauliquement (sauf distri) tout peut être démonter sans couper de tuyaux...

Ca va loin pour une si petite bête ! le modèle réel lève 4tonnes a cette distance, 1.2kg dans mon cas... On verra si elle est à la hauteur de la vraie !


Tout rapproché


Visuellement elle commence a être concrète, j'ai hâte de pouvoir l'essayer la petite !


Ce soir, quelques essais de godet...




J'ai commencé par un 500mm (ici 33mm) pour les tranchées...


Le godet est minuscule, même si il respecte scrupuleusement la forme du vrais modèle.


Viendra ensuite un 1500mm sans dents.
Pour ce premier godet vite fait, j'ai collé à la Endfest Uhu, on verra si cette epoxy tiens ses promesses, mais un si petit godet n'a pas besoin de brasure...

A notez qu'il viendra une attache rapide hydraulique (orientable) qui reprends les mêmes points d'encrage et symétrique de manière a monter les godets en bute.

Moi je dit plus rien,il y a un "autre" forum/blog qui qualifie les connaisseurs de realisations quasiment exceptionnelles,de cireur de pompes...
Perso j'aime pas le cirage...Tout le monde ne peut pas etre a ce niveau fautes de connaissances,facultes,moyens,disponibilites et autre.
Barstre,continue comme cela,sur ta lance.....

bah.......................................



respect


sans commentaire,j'admire !!!!

et en plus,une belle description de chaque etape


chapeau l'artiste

Ha la guerre entre forum... Le mieux c'est d'ignorer les commentaires et autres pic...
Merci pour les encouragements les gars !

Hier un peu d'avancée sur le godet... La colle endfest tiens bien, pour le godet de curage j'ai accéléré le procédé en chauffant à 180° pendant 5min (selon notice).

Pour ce faire une idée de la taille des godets, à gauche un godet bruder 320, à droite le godet de ma 349/345 au centre le godet de tranchée Menzi 500mm et le godet de curage Menzi 1400mm orientable


Après une longue réflexion, j'ai décidé de partir sur une attache rapide "simple" hydraulique et d'avoir que le godet curage qui est orientable... Je peu toujours en faire une par la suite si je vois que c'est un soucis...


Avant d'attaquer l'attache rapide, j'ai déjà réalisé le micro vérin, afin de voir si ca rentre :wow:


Diamètre extérieur 6mm, alésage 5mm, course 5mm, tige de 2mm


Je l'ai testé sur la sortie auxiliaire de ma pelle 349, à 15bars il pousse 1.9kg, ca sera suffisant pour une attache rapide lol.
Pas de fuites ou autres, j'ai testé à plus de 15bars, mais dans l'idée il ne travaillera que rarement à plus de 10bras. :up:


Le même vérin (course plus longue) sera réalisé pour l'orientation de mon godet de curage.


Voila, A+

Ce soir, j'ai réalisé la casquette de la cabine qui est en vitrage transparent.




J'ai également fabriqué l'attache rapide hydraulique
Sur cette base, avec quelques modifications pour que tout rentre...






Verouillé


Ouvert


Système très simple, c'est une lame qui glisse dans des coulisses


Sur le pelle, reste a faire des beau axes
A notez quelle est symétrique donc on peu monter l'outil dans les 2 sens... Pour le creusage standard en retro, aucune force n'est transmise sur la lame de verrouillage, au pire des cas c'est elle qui prends la force, le vérin est libre et suit la lame.


Voila A+

j en ai marre en fait de repeter toujours la meme chose mais tres beau boulot

a tu prévu de faire une pince comme celle de cater38 ?