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Merci Nono25

Moi aussi je dois rajouter du plomb sur l'arrière, mais pourquoi veux tu qu'elle se lève ?

Si tu cherche la stabilité je pense qu'il vaut mieux rester au plus bas et que les pneus touche le sol peu aider...

La mienne n'est pas encore finie, j'ai fais un balancier sur l'essieu du coter stab comme sur les vraies mais il faudrait aussi normalement un blocage de pont pour que le modèle soit efficace et pour pouvoir circuler avec une charge de coter

Sur les vraies pelleteuses, les conducteurs d'engins travaillent rarement avec les béquilles, ils ce servent de ce blocage car l'engins doit souvent faire des déplacements

Je ne sais pas comment est faites la tienne ?

Mon essieu avant est oscillant. J ai vu sur une autoconstruction récemment que la personne avait fait un blocage d oscillation, ç est vrai que ça aiderait grandement à éviter les "mise sur 3 pattes" qui arrivent régulièrement. Mais je ne vois pas comment je pourrais le faire?
Concernant la stabilisation, vu qu il peut y avoir des différences de planimétrie sur les terrains où elle évolue je me suis dit que ce serait plus judicieux, me suis peut être trompé.

Sur les vraies ce sont des vérins hydraulique qui appuie et bloque l'essieu oscillant dans n'importe qu'elle positions, ta machine est déjà hydraulique, peut être tu as la place pour le y loger des petits vérins ?!

Sinon j'ai vu un système électrique avec motoréducteur N20 en remplacement des vérins ou alors un axe qui rentre dans l'essieu avec plusieurs positions dans le sens horizontal à l'aide d'un servo

Sur la mienne je ne sais pas encore ce que je vais faire mais sa va être assez complexe avec tout ce que j'ai déjà comme éléments ! Je n'ai pas beaucoup de place !

Ici la une Pelle à pneus Lena converti par Steve Bartste, système de blocage avec servo et ressort, sur l'autre photo système de blocage réel

Pat68 a écrit:Sur les vraies ce sont des vérins hydraulique qui appuie et bloque l'essieu oscillant dans n'importe qu'elle positions, ta machine est déjà hydraulique, peut être tu as la place pour le y loger des petits vérins ?!

Sinon j'ai vu un système électrique avec motoréducteur N20 en remplacement des vérins ou alors un axe qui rentre dans l'essieu avec plusieurs positions dans le sens horizontal à l'aide d'un servo

Sur la mienne je ne sais pas encore ce que je vais faire mais sa va être assez complexe avec tout ce que j'ai déjà comme éléments ! Je n'ai pas beaucoup de place !

Ici la une Pelle à pneus Lena converti par Steve Bartste, système de blocage avec servo et ressort, sur l'autre photo système de blocage réel

c'est bien de la sienne dont je parlais dans le post précédent..... j'ai une sortie hydrau auxiliaire mais ce sera pour des équipements en bout de bras. il faut donc que j'étudie un système élec si possible

ok
Lui je crois qu'il n'a pas de stabs pour sa il lui faut ce système de blocage essieu...

Pat68 a écrit:ok
Lui je crois qu'il n'a pas de stabs pour sa il lui faut ce système de blocage essieu...

Non il ajuste la lame, il est très fort , très equipé, bref loin de moi lol

super tu es obligé de la peindre en rouge

voici ma pelle.

volvo A25 a écrit:super tu es obligé de la peindre en rouge

Euh j ai un peu cette couleur sur beaucoup de mes modele

volvo A25 a écrit:voici ma pelle.

Elle est chouette avec la volée variable