[1/12] pelleteuse H&K 4200 XL

par **Jipé** » Sam Juil 21, 2012 10:05

j'ai une crépine dans le réservoir

quand je l'avais mit c'était de l'huile robbe, maintenant j'ai mis de la leimbach

j'ai un filtre fumotec

par **christopher** » Sam Juil 21, 2012 4:00

déjà si tu peux, enlève ta crépine

ton filtre,au retour distri reservoir...

l'huile leimbach est tres fluide...t probleme de pression,est dès la mise en route,ou quand l'huile est chaud ?

par **Guillaume** » Sam Juil 21, 2012 4:20

après aussi est ce que ton huile n est pas justement trop fluide par rapport a la pompe sur ma 92 j avais tester l huile verte que pierre utilse et je sais que ma pompe n aimais pas l huile étant beaucoup trop fluide par rapport a l huile indice 32 que j utilise maintenant et je me demande même si je devrais pas passer a de l huile indice 46

par **Jipé** » Sam Juil 21, 2012 6:53

christopher a écrit:déjà si tu peux, enlève ta crépine

ton filtre,au retour distri reservoir...

l'huile leimbach est tres fluide...t probleme de pression,est dès la mise en route,ou quand l'huile est chaud ?

OK, je vais essayer
la probleme de pression arrive directement des la mise en route . . .

Guillaume a écrit:après aussi est ce que ton huile n est pas justement trop fluide par rapport a la pompe sur ma 92 j avais tester l huile verte que pierre utilse et je sais que ma pompe n aimais pas l huile étant beaucoup trop fluide par rapport a l huile indice 32 que j utilise maintenant et je me demande même si je devrais pas passer a de l huile indice 46

le truc c'est que si elle est trop épaisse elle ralenti les mouvement de pelle
sur le site RC4WD il conseille de la 32
je sais pas l'indice de la leimbach

par **christopher** » Sam Juil 21, 2012 7:20

Met nous une photo de ton réservoir et pompe..de mémoire,je crois qu on avait décele un problème d aspiration..le mieux,changé le tuyau d aspiration par du transparent,pour voir si bulle d air etc..si ça t arrange,j ai du 4x6 ...sinon,je crois que la leimbach est pas de la 32,encore plus fluide

par **Jipé** » Mer Juil 25, 2012 7:53

apres l'appel de Christopher, je fait ce qu'il me dit.
au début tout allais tres bien régul de pression desséré au max don plus de pression.
je ressere petit a petit et meme a fond le mano ne va meme pas a 20 bars.
je dessere au max et il reste a 10 bars

gros probleme !!!!

je démonte tout nettoie ce que je peu soufle partout

je remonte !

pareil !!

il me faut d'une, du silicone pour boucher mes fuites et d'une autre, comprendre le pourquoi du comment la pression et là

par **Guillaume** » Mer Juil 25, 2012 8:19

revérifie ton circuit hydraulique

voila le schéma que j ai sur le chargeur 922G

pour tes fuite il existe du frein filet spécial hydraulique qui résiste a la pression et ou tu a pas besoin de nettoyer avant (:o)

par **Jipé** » Mer Juil 25, 2012 9:01

mon circuit n'est pas comme ca

réservoir>pompe>mano>distri>régul de pression > filtre> réservoir
>retour sans pression

montage origine

par **Guillaume** » Mer Juil 25, 2012 9:11

étrange comme montage

je donne ma langue au chat

peut être des expert hydraulique ici pourrais aidé un peut (:o)

par **christopher** » Mer Juil 25, 2012 9:44

Bizarre bizarre...déjà pourquoi quand tu redeserre ta visse a fond,la pression retombe pas a zéro?? Tu peux nous mettre plusieurs photo de ton intérieur de tourelle? Il en pense quoi papy et marc ? Sinon,elle marche pas trop mal sur la vidéo ta 4200

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