[1/14,5] Caterpillar 325C L à Cater38

par **christopher** » Mar Déc 10, 2013 9:46

super jeremy

un magnifique barbotins,et nickel ta denture de couronne (+)

par **cater38** » Mar Déc 10, 2013 10:39

Merci
Avec les bons outils, ça devient trop facile!!! :-x

par **antoine22** » Jeu Déc 26, 2013 10:08

belle pièce (+)

par **cater38** » Jeu Déc 26, 2013 10:16

Voila quelques nouvelles
Montage des chenilles après ré-usinage de tous les galets et du faux réducteur qui me serre pour l'entrainement. Enlevé aussi l' électronique des servos pour mettre de vrai variateurs avec un joint tournant électrique

Aujourd'hui, fini le 2ème pignon reste les 11 autres galets et la 2ème roue folle à reprendre.

par **Guillaume** » Jeu Déc 26, 2013 10:27

sa a plus de gueule ! tu a peser le train de chenille pour voir le poids que sa va rajouter ?

par **cater38** » Jeu Déc 26, 2013 10:51

non j'ai pas pesé mais je perds du poids avec le barbotin qui passe de acier à alu mais gagne avec les chenilles qui étaient en plastique et maintenant en alu.
Je pèse demain pour voir

par **christopher** » Ven Déc 27, 2013 7:38

Ta pris les chenille alu (:D

Ça ah vachement plus de gueule.... Et fini les dechenillage

Par contre, tes galet du bas de sont pas conforme, par cause de tes porte galet du chassis ?

par **cater38** » Ven Déc 27, 2013 10:39

Les chenilles alu, c'était surtout par rapport aux dimensions. De mettre 4mm plus grand allé moins choquer que de mettre 5mm plus petit

Je ne comprend pas la fin de la phrase??? :roll:

par **marc** » Ven Déc 27, 2013 10:45

Elle est vraiment belle, (+)

Pour les galets il veut peut etre dire qu'ils ne "prennent" pas l'exterieur de la chaine mais l'interieur..?

par **christopher** » Ven Déc 27, 2013 11:50

Tout ta fais marc

Avant sur le bull, monsieur gonon avait fais des galet 'intérieur',que j ai changé par des bord extérieur, et je dechenille moins, un meilleur guidage

Après, une pelle chenille largement moins qu' un bull, donc ça m à pas d insistance

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