[1/14] Pelle Liebherr 924c

[cater38]

Pour limiter l'intensité dans le joint tournant, toute la partie puissance du chassis reste dans le chassis mais toute la partie commande du chassis va dans la tourelle.
Pour l'accu dans le chassis, pas besoin qu'il fasse 5Ah comme dans la tourelle car le déplacement et la manipulation des accessoires est moins importante que la fonction pelle.
Donc un accu qui prend moins de place

[cater38]

Voila ce que tu peux faire

[sasa]

Ok donc si je comprend bien , il faut que tout mes files ROUGES/NOIR se soude au BEC , et je garde juste le 3ème files que je branche au récepteur ....


Et mes 2 ROUGES/NOIR des vario a l'accus ?

par contre il me faut mettre l'accus dans le châssis

Et sa sa va pas être une mince affaire.....

[Guillaume]

perso moi je serais pour 2 circuit d alimentation séparé

une petite batterie lipo 2s dans le châssis qui alimente toute l électronique du châssis

donc dans le chassis tu aura :
- moteur pompe
- régulateur pompe
- petit réservoir d huile
- distributeur 2 voies
- régulateur transmission
- moteur transmission
- servo direction
- lipo 2s

dans la tourelle
- récepteur
- batterie 3s (ou 2s)
- moteur pompe
- régulateur pompe
- rotation
- régulateur rotation
- distributeur 3 voies (4 si tu fait un brisé de flèche)
- éclairage
- UBEC si utilisation lipo 3s

Joint tournant (6 fils)
- 1 fils Masse
- 2 fils pour servo distributeur
- 1 fils pour servo direction
- 1 fils régulateur pompe
- 1 fils régulateur transmission

par contre avec tout sa il va te falloir une radio de 10 voies minimum voir 12 avec l éclairage et le brisé de flèche

[cater38]

Ok donc si je comprend bien , il faut que tout mes files ROUGES/NOIR se soude au BEC , et je garde juste le 3ème files que je branche au récepteur ....


Et mes 2 ROUGES/NOIR des vario a l'accus ?

par contre il me faut mettre l'accus dans le châssis

Et sa sa va pas être une mince affaire.....

C'est ça
Tu aura 2 accus, un gros dans la tourelle car tu travail plus avec elle et un plus petit dans le chassis.
Les fils de commande passe par le récepteur pour au moins gagner la place de celui-ci dans le chassis.

C' est bien le schémas que j'ai fait

Quelle radio vas-tu utiliser?

[sasa]

Sur le schémas si dessus ont ne vois pas l'accus sur le haut de la tourelle ????


Pour les varios , je ne sais pas trop....Il y as déjà celui que de la pompe leimbach et après j'ai 2 turnigy qui était pour les chenille a la base...


Faut il des varios avec un ampérage particuliers ???

[christopher]

cedric,quand je voit l' implantion,pourquoi pas rajouté un recepteur au chassis,et plus de joint tourant....

tu bing tes deux recepteur sur la meme radio et le tour est joué...


sinon,pour la place,prend des thor 14,si moteur a charbon

[sasa]

Se qui voudrai dire par exemple :

Que la pelle serai commandée comme si je programmé 2 engins :

Engin 1 : tourelle
Engin 2 : châssis

Par contre il faut que la radio accepte , car il me semble que pas toutes les radios permettent de passé d'un modèle a un autre sans éteindre le 1er.....

Pour le moteur sa sera un moteur de crawler a charbon....Et j'aurai aimé mettre une vario de crawler aussi , comme sa si je travail en descente la pelle ne roulera pas toute seul.....

[christopher]

Il te faut une radio 12 voie...

Donc, tu bing les deux récepteur avec ta radio, et mème nom de modele...

Donc, sur le récepteur tourelle, tu branche sur les voie 1 et 6

Et sur le récepteur chassis, 7 et 12

[sasa]

Oui jusqu'à la j'ai a peut pres suivis..mais pour faire fonctionné l'un ou l'autre tu peut le faire via un inter ou il te faut callez dans les menus pour valider le 2eme recepteur ?

Exemple : je me sert de la tourelle et je veut avancer la pelle..je peut le faire d'un simple inter ? Ou je dois oblogatoirement aller dans les menus et faire comme si je changer d'engin ?

Car par exemple sur nos scale ont memorise plusoeurs modele ,mais si ont veut changer de modeles il faut obligatoirement coupé l'autre.!!!!