Engin-Rc.fr

Ok merci cater.....





Donc voila la pelle reçu se matin , que j'ai trouvé a unprix correct étant donné la peinture de la partie chenille/châssis a refaire....





Et l'intérieur , une vraie usine a GAZ :





Et la voila a l'heure actuel , après quelques heures de démontages :

sasa a écrit:
Et l'intérieur , une vraie usine a GAZ :





....

On dirait ma 942 à ses tout débuts

A bon ??....


Mais je vais résoudre le problème et tout reprendre a zero.....


Déjà semaine prochaine elle part en sablage , puis par la suite je pense que je la ferai repeindre par un PRO et certainement a l'epoxy et cuit au four......

le projet commence....


une question bete,tu recupere quoi de la 922 ?


si ca peux d'aider

http://papychantier.suncar.ch/?page_id= ... gallery=18

Ouai Chris sa attaque.....


En faite je garderai que la partie haute , la partie basse chenille c'est un ami qui va les récupéré pour faire son bull PR ...........

Re a tous


Alors j'ai démonté un peut la couronne de tourelle pour voir un peut l'état du roulement a bille , et sa va après un bon nettoyage sa tourne librement...



Par contre je viens de regardé un peut les joints tournant que papy a mit dans les liens....(Ceux a 12 files)


Et j'ai un petit soucis c'est que mon axe fait 11/11.5cm et le joint du lien a papy fait 12/12.5...

Voici une photo de la pièces a question :






Donc étant donné que sa fait même pas 2mm d'épaisseur , je ne peut même pas repercé....

Et impossible de trouvé plus petit diamètre de joint tournant...dans les 10mm serai top....


Sinon refaire toutes cette partie...

Mais je ne sais pas trop comment faire ( j'ai bien regardé sur le fofo et je sais que certains d'entre vous fabrique des couronne sur roulement ).......

Positionne ton joint tournant au dessus ou en dessous tout en restant coaxial....

Vous pensez que c'est faisable ????

marc a écrit:Positionne ton joint tournant au dessus ou en dessous tout en restant coaxial....

+1

C'est certainement faisable. Balade-toi sur le lien, tu verras qu'il y en a de formes différentes. Tu en trouveras peut-être même un mieux adapté à la situation.

Sinon, oui, faire une couronne soi-même n'est pas sorcier, mais ça demande quand même un minimum d'équipement.

Vas voir les photos de la 349 à Christo. En bas de page, tu verras la couronne que j'ai faite, ça te donnera une idée. Le trou central n'est qu'un trou pilote, et peut être agrandi selon les besoins.

Il y a plusieurs solutions.
Je décrirai après mangé