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J'en ai monté un sur ma pelle dans le chassis (photo dans le sujet de celle ci), un 6 fils donc plus petit en longueur mais de même diamètre 12.5 mm. En diamètre je n'était pas trop limité mais le plus c'était en longueur et quand je l'ai reçu, il était trop long de 2-3 mm. En regardant bien, pour gagner en longueur, c'était la cage extérieur qui dépassait. Je l'ai démonté et coupé. Donc ils sont démontable.
Toi tu as besoin d' un 12 fils, ils existent soit en diamètre 22 mm et longueur 26 mm soit en diamètre 12.5 et longueur 21 mm.
Comme a dit Marc pour faire plus simple, tu peux le mettre soit dans la tourelle, soit dans le chassis, tout dépendra de la place que tu as dans l' un ou l' autre.

Mais malgré les diamètres différents pour le mettre dans le tube cela est possible.
Voici l' objet en question
http://cgi.ebay.fr/300Rpm-Capsule-Compact-Tiny-Slip-Ring-12-Circuits-12-5mm-2A-240V-Test-Equipment-/390591603081?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5af112e189



Sur la première photo, on voit bien la cage extérieur et les 2 parties intérieurs. La cage est collée de chaque coté avec la colle des fils qui sortent vers le bas.
Il suffit de supprimer la partie basse de la cage (là où il y a l' étiquette), jusqu'à la rondelle, de coller la partie haute sur l'intérieur pour la rendre solidaire et pour pouvoir toujours la fixer avec la rondelle.
Donc pour la partie basse on arrive à un diamètre de 10 mm qui peut maintenant rentrer dans le tube de 11-11.5. Pour être sur que les fils soit isolés, soit mettre un bout de gaine thermo mais attention au diamètre final.

En écrivant, j'ai réfléchi a ce que j'ai mis au-dessus. On peut faire plus simple
C'est d'enlever la cage extérieur complètement et la remplacer avec la gaine thermo et mettre le tout de force (mais pas trop!!!) dans le tube. Il faut voir l'épaisseur de la gaine Ou à la place de la gaine, enrouler plus ou moins de scotch pour le faire rentrer de force.
Voila

Pour info, le tube tourne avec quelle partie Tourelle ou chassis

Bonjour a tous

Merci cater pour ses explications ......


Donc je vais suivre vos conseils , et commander 2 joints ( ont sais jamais )

Puis j'aviserai quand je les aurai sous la mains...


Pour la fixation :

sur la photo de la courone cité plus haut : ont aperçois l'emplacement d'un roulement ( partie couleur ALU ) et la fixation de tourelle se fait pas la....le pas de vis de tourne pas il est fixe....

Pour le prix mieux vaut pas s'en privé et en plus les frais de port gratuit. Il faut compter 3 semaines de livraison

Tu as raison j'en ai pris 2.....

Après pour l'attente c'est pas grave je patienterai..


Par contre j'ai quand même une question importante ?

Quand je vois le diamètre des fils du joint et ceux des futur vario que je vais soudé entre eux.....Je me demande comment sa va faire pour passé sans tout grillé ??

La différence de diamètre dois avoir des danger quand même ??

Dois-je faire des branchements spéciaux ???

par avance merci...

sasa a écrit:Tu as raison j'en ai pris 2.....

Après pour l'attente c'est pas grave je patienterai..


Par contre j'ai quand même une question importante ?

Quand je vois le diamètre des fils du joint et ceux des futur vario que je vais soudé entre eux.....Je me demande comment sa va faire pour passé sans tout grillé ??

La différence de diamètre dois avoir des danger quand même ??

Dois-je faire des branchements spéciaux ???

par avance merci...

si tu as trop de fils, tu peux toujours en grouper quelques uns pour passer plus de jus.
Après, vu les fonctions que tu auras à commander, elles ne devraient pas te demander beaucoup d'ampères sur une longue durée, non ?

Oui mise a part le vario de la pompe qui tourne en 12v.....


Après j'avoue que je ne suis pas du tout performant niveau électro.....

Donc je vous fait confiance....

sur ma bruder j ai un de ces joint tournant pour alimenter les moteur de chenille en directe et sa marche nickel

après si tu a peur tu peut mettre une batterie dans le châssis qui alimentera ta pompe et les servo de tes distributeur ce qui fait que ton joint tournant ne passera que les information

par contre si tu adopte ce montage pense bien a mettre le UBEC 5 ou 6 volt pour alimenter tes servo et de faire un fils de masse qui repasse par le joint tournant pour relier les 2 masse de batterie

et niveau électronique ici tu est bien tombé perso c est mon métier et volvo25 aussi

Merci Guillaume...


Sa va être compliqué de mettre une lipo dans le châssis ...entre la pompe le distri 2 voies , les durites , la boite RC4WD...etc.....


Donc je pense que je mettrai une lipo 3s dans la tourelle...

avec la technologie des bhrulless ,tu peux tourner en 2s,tu gagnera de la place niveau batterie


en tous cas,tout le monde est interessé par ton projet,ca fais plaisirs

C'est clair Chris , sa fait super plaisir d'avoir de l'aide...sans ca , impossible de mener a bien mon projet...

Et je vous en remerci...

Car l'envie y est , mais pas les connaissances..

Pour le 2s , je veut bien te croire ( en plus c'est toi qui a fait l'adaptation de pompe pour l'ancien proprio )