Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Publié: Ven Nov 28, 2014 4:55Superbe 
Engin-Rc.fr
[1/16] chargeur bruder cat 963
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Publié: Ven Nov 28, 2014 4:55Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Publié: Ven Nov 28, 2014 5:18juste un seul reproche ... il est trop propre
Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Publié: Ven Nov 28, 2014 6:56Merci à tous 
Il ne va pas rester propre longtemps... Je regarde pour me faire un chantier permanent en intérieur pour cet hiver
Aujourd'hui je me suis penché sur la cabine... Un peu de finition "bas de gamme" je ne suis pas vraiment un "modeliste détail"
Démontage du poste de pilotage
Siège top moumoute
Quelques détails d'instrumentation, ajouts de la barre au dessus du bloc compteur comme sur le vrai
En parallèle je cherche un système pour l'éclairage, je pensais faire avec un vario de servo HS pour varier la tension sur les LED et commander l’allumage depuis la télécommande sans bricolage de rupteur, mais les varios de servos on une fréquence de hachage très large et la LED flash très rapidement... Je vais encore tester d'autres sytèmes "récupe"...
Peinture du reste des éléments de la cabine...
Les dents usinée de chez CTI viennent de partir par la poste allemande... J'espère que ca arrive semaine prochaine !
Il ne va pas rester propre longtemps... Je regarde pour me faire un chantier permanent en intérieur pour cet hiver
Aujourd'hui je me suis penché sur la cabine... Un peu de finition "bas de gamme" je ne suis pas vraiment un "modeliste détail"
Démontage du poste de pilotage
Siège top moumoute
Quelques détails d'instrumentation, ajouts de la barre au dessus du bloc compteur comme sur le vrai
En parallèle je cherche un système pour l'éclairage, je pensais faire avec un vario de servo HS pour varier la tension sur les LED et commander l’allumage depuis la télécommande sans bricolage de rupteur, mais les varios de servos on une fréquence de hachage très large et la LED flash très rapidement... Je vais encore tester d'autres sytèmes "récupe"...
Peinture du reste des éléments de la cabine...
Les dents usinée de chez CTI viennent de partir par la poste allemande... J'espère que ca arrive semaine prochaine !
Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Publié: Ven Nov 28, 2014 7:17je viens de remarqué que les deux galets supérieurs sont fixé a ton chassis . ça ne pose pas de probleme de tension de chenilles en fonction du débatement?
Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Publié: Ven Nov 28, 2014 7:29Non non, en faite c'est fixé comme ca sur le vrai
Ressort sur les tendeur obligatoire biensur...
Ressort sur les tendeur obligatoire biensur...
Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Publié: Ven Nov 28, 2014 9:14
euh comme dirais l'arbre au bucheron "je suis scier" 
du travail de pro chapeau Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Publié: Ven Nov 28, 2014 11:07Euhhh,
Le siège en cuir, c'est pas possible
Non je déconne, tu fais vraiment du modélisme de ouf
Le siège en cuir, c'est pas possible
Non je déconne, tu fais vraiment du modélisme de ouf
Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Publié: Sam Nov 29, 2014 7:11c'est plus simple comme ça.
Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Publié: Dim Nov 30, 2014 5:12Merci a tous !!
Bon je voulais mettre un écran multifonction, mais c'est juste hors de prix alors j'aurais juste l'affichage de la tension accu
Maxi affichage... le machiniste sera aveugle
Le tout installé
Fixation de cabine
Fixation de capot
Ouvert
Fermé... Je pourrais encore un peu ajuster les charnières pour fermer proprement
Les premiers tests ont eu lieu, en 7.4V... Ca manque cruellement de pression, a peine 4bar... J'ai essayer de serrer la soupape de surpression, mais ca ne monte pas plus... En 11.1V c'est 8bar, ca commence à venir intéressant, le godet lève 700gr de charge sans peine... Reste à comprendre pourquoi je n'ai pas plus de pression, j'avais plus de pression avec l'ancien moteur... Niveau conso je suis à 3A sous 11.1V pour 8bar, c'est largement correcte.
En régime fixe sans mouvement, la pression retombe gentillment... ?! Je pense qu'il y a quelque chose a faire au niveau de la soupape de surpression...
Je me demande si le faite d'avoir percé le couvercle de pompe pour passer en M5 n'a pas une incidence sur l'entrée-sortie au niveau des pignons de pompes ?!
Pas de fuites a déploré pour l'instant... La pompe chauffe légèrement sous 11.1V a cause de la vitesse de rotation et du laminage de l'huile à 12'000rpm
De toute façon demain je vais aller acheter un accu 3S, même si je ne tourne pas a fond, ca me donnera de la réserve...
D'un autre coté ca ne me dérange pas de foutres les gaz pour avoir de la pression, c'est juste que c'est chiant au niveau de bruit, j'aurais voulu un pompe qui tourne assez bas, car le débit est suffisant à 7500rpm...
En ce qui concerne l'éclairage, j'ai tiré les fils, mais je n'ai pas les bonnes LEDs, il faut que j'en commande et je vais grouper avec la commande de matos pour mon prochain joujou...
Pour finir... Manque juste les dents et les LEDs
Bon je voulais mettre un écran multifonction, mais c'est juste hors de prix alors j'aurais juste l'affichage de la tension accu
Maxi affichage... le machiniste sera aveugle
Le tout installé
Fixation de cabine
Fixation de capot
Ouvert
Fermé... Je pourrais encore un peu ajuster les charnières pour fermer proprement
Les premiers tests ont eu lieu, en 7.4V... Ca manque cruellement de pression, a peine 4bar... J'ai essayer de serrer la soupape de surpression, mais ca ne monte pas plus... En 11.1V c'est 8bar, ca commence à venir intéressant, le godet lève 700gr de charge sans peine... Reste à comprendre pourquoi je n'ai pas plus de pression, j'avais plus de pression avec l'ancien moteur... Niveau conso je suis à 3A sous 11.1V pour 8bar, c'est largement correcte.
En régime fixe sans mouvement, la pression retombe gentillment... ?! Je pense qu'il y a quelque chose a faire au niveau de la soupape de surpression...
Je me demande si le faite d'avoir percé le couvercle de pompe pour passer en M5 n'a pas une incidence sur l'entrée-sortie au niveau des pignons de pompes ?!
Pas de fuites a déploré pour l'instant... La pompe chauffe légèrement sous 11.1V a cause de la vitesse de rotation et du laminage de l'huile à 12'000rpm
De toute façon demain je vais aller acheter un accu 3S, même si je ne tourne pas a fond, ca me donnera de la réserve...
D'un autre coté ca ne me dérange pas de foutres les gaz pour avoir de la pression, c'est juste que c'est chiant au niveau de bruit, j'aurais voulu un pompe qui tourne assez bas, car le débit est suffisant à 7500rpm...
En ce qui concerne l'éclairage, j'ai tiré les fils, mais je n'ai pas les bonnes LEDs, il faut que j'en commande et je vais grouper avec la commande de matos pour mon prochain joujou...
Pour finir... Manque juste les dents et les LEDs
Re: [1/16] chargeur bruder cat 963
Publié: Dim Nov 30, 2014 7:30l'afficheur sera tres pratique pour surveillé la tension lipo depuis l'exterieur
sinon,parfait,tres beau modeles
en voyant le bon boulot que ta fais,ca mérite bien une pompe leimbach,tu sera pas emmerdé et fiable pendant des ANNEE.....et avec un distri manolo,tu sera pas obligé de tourné vite,donc silencieuse
regarde cette video,pompe silencieuse
https://www.youtube.com/watch?v=FxhIsb6 ... cLkyE3L4mQ
sinon,parfait,tres beau modeles
en voyant le bon boulot que ta fais,ca mérite bien une pompe leimbach,tu sera pas emmerdé et fiable pendant des ANNEE.....et avec un distri manolo,tu sera pas obligé de tourné vite,donc silencieuse
regarde cette video,pompe silencieuse
https://www.youtube.com/watch?v=FxhIsb6 ... cLkyE3L4mQ