Engin-Rc.fr

Ouais pas mal, c'est vraiment silencieux...Peut-être pour le prochain model
Je viens de remarqué que c'est le bruit de la pompe qui me dérange vraiment, pas le régime qu'elle prends qui finalement est tout a fait normal... En la laissant flotante en l'air sans toucher le chassis, presque 0 bruit

Faut que je fasse une autre fixation voir pas de fixation du tout, de toute facon avec 3 tuyaux de 4mm elle ne va pas aller bien loin... Faut juste pas que la cage tournante frotte quelque part...

Essai avec des vrais silentbloc comme ceux là


Plutôt que ceux de servo. Sur Conrad il y en a. http://www.conrad.fr/ce/fr/Search.html?search=tampon+pied&searchType=mainSearchBar

Prend une "vraie" pompe...
Les miennes a 1500 trs passent les 40 bars.
Des regimes aussi eleves sont une heresie,ils te permettent uniquement un surcroit de debit.Pour eventuellement une compensation de fuites......
Construit tes pompes toi meme,vu tes capacites tu ne sera que ravi....

Merci pour le lien carter, en effet les silenblocs de servo sont un peu dure... Dans un premier temps je vais essayer d'en faire moi même des bien tendre en silicone

Alors aujourd'hui j'ai un peu bichonner ma pompe, refais un ajustement digne de ce nom, rodage des pignons, nouvelle soupape de surpression avec un join intégré et taré plus fort (j'ai cassé le pas de vis de l'ancien en voulant le serré trop fort parce que elle fuyait, boulet inside^^ )...

Résultat très correcte, sous 7.4V soit 7500rpm, 10bars et je pourrais faire mieux mais ca lève 2kg dans le godet.
Et godet en haut il est parfaitement verrouillé par le distributeur et les vérins semble bien étanche... Je vais rester a 10bar c'est largement suffisant et ca reste conservateur pour la mécanique...

J'ai utilisé un mixage avec un régime de ralenti et le régime augmente en cas de grosse demande de puissance ou mouvement simultané, sauf pour la descente ou le distributeur s'ouvre à moitié seulement et la pompe garde le régime de ralenti, ca évite de descendre trop vite surtout avec du poids...

Niveau conso 1.2A en régime de ralenti à 6bar avec la conso, vario, récepteur et ventilo 3.9A avec la pompe en charge complète avec le retour d'huile par la soupape de surpression..

Ici une petite vidéo faite d'un test à vide, avec la pompe revu, les mix mais la soupape réglé pour 6bars seulement... C?est juste pour ce rendre compte des mouvements... A noter que j'ai réussis a nettement limité le bruit en laissant un peu de mous au silenblocs pour le test d'après... Mais c'est un point que je vais encore travailler... Et les dents aussi... Bah oui ya pas de dents la

https://www.youtube.com/watch?v=o0xEf0nltwU&feature=youtu.be

Hum une vrai pompe oui, mais 40bar dans un tracks de même pas 4kg bof Déjà la je lève 2kg dans le godet et c'est largement suffisant

Mais pour mon prochain projet je pense essayer une Jung

Tout simplement magnifique.

Il tourne comme une horloge, ou plutôt une montre Suisse

2kg dans le godet c est déjà pas mal voir même trop non ? sa fait quand même 8 tonnes en réel

Oui c'est largement assez... Justement sur des petits engins comme ca je pense que ca ne sert a rien d'aller au dela de 10bar... La j'ai un peu réduis les mixages car trop rapide je trouve et j'atteins les 8bar ce qui est bien assez ! Il faudra faire des tests en condition réel avec de la terre pour affiner les réglages des mixages...

Faut dire que j'ai un godet et un brancard tout alu et donc relativement légé... C'est déjà du poids a ne pas lever.

il est magnifique ton trax

Merci

Voila, j'ai recu les dents de chez CTI, le tracks est enfin terminé :up:

Quelques photos pendant qu'il est encore propre :bave:


















Je fini de préparer la terre pour mon terrain intérieur et on va salir tout ca :banane:

hate de le voir "sale"