Engin-Rc.fr

hé,tres belle installation du ventilo,tres propre

pour les chenilles,tu devrais mettre ca


http://www.tecnimodel.com/lr634-carson/ ... lr634.html

Merci !

Chouette les chenilles ! Elle vont sur les barbotins du Bruder ? Car j'ai commandé des barbotins alu avec réducteur de chez Cti pour aller avec les chenilles Bruder en plastoc ou sinon les chenilles alu Magom...

Le prix est intéressant en tout cas ! Si c'est compatible ca serait top car je vais de toute façon devoir les changer..

La bête principe est arrivée
Pour le ventilateur, c'est comme si Bruder avait prévu d' en mettre un

Les chenilles seraient top mais ce n'est pas le même pas que les Bruder. Il est plus grand, c'est des Veroma.
Il faudrait voir si on trouve des pièces détachées Carson ou les refaire.

cater38 a écrit:La bête principe est arrivée
Pour le ventilateur, c'est comme si Bruder avait prévu d' en mettre un

Les chenilles seraient top mais ce n'est pas le même pas que les Bruder. Il est plus grand, c'est des Veroma.
Il faudrait voir si on trouve des pièces détachées Carson ou les refaire.

au-temps prendre les magom en laiton en plus sa rajoute du poids

quand a bruder on se demande si ils ont pas construit leurs engins pour qu ils soient radiocommandé

Peut être de mèche avec Magom

Oui je pense que je vais partir sur les Magom brasée... Elle ont l'air chouette et solide !
Elles auront plus de grip que les chaines en plastique avec 3 lames

sa va etre une joli machine !

tu a prévu quoi comme radio pour le contrôler ?

J'ai une Futaba FF9 pour mes avions et hélico, 9 voies 100% programmable...

Je vais mettre les chenilles sur le manche de gauche en mix (v-tail) et les commandes hydraulique à droite... Comme sur un vrai.

Bartste a écrit:Oui je pense que je vais partir sur les Magom brasée... Elle ont l'air chouette et solide !
Elles auront plus de grip que les chaines en plastique avec 3 lames

oui ta raison,prend les magom,elle serons plus lourd que les veroma,et c'est un plus pour un trax,t'aura besoin de poids pour rentrer dans le tas

Je vais commander les chaines a ma prochaine commande chez eux... Pour cette fois c'était trop tard, le temps que je me décide mon colis était déjà loin...

Bon sinon...matos reçu aujourd'hui :



En détail, les motoréducteur cti ne sont pas planétaires... On verra si ca tiens la route...




Plusieurs combinaisons de moteur, mais pas de 16mm comme la majeur partie des mini brushless...

Pas grave, on va déjà tester en brushed et on avisera si je doit passer en brushless.

Bonne qualitée des barbotins




Montage parfait, les dents tiennent bien dans les chaines, même les plastiques...


La pompe Magom


Entrée/sortie minuscule... -> passage en 4mm SMC je pense


C'est ici que viendra la douille maison pour caler le joins O-ring au fond




Distributeur


Avec entrée/sortie un peu timide...


Les vérins




Piston... Serti ? Vissé ?




Mesure pour les modifs...








Fixation cabine+capot


Suppression des fixations chassis-cabine et chassis-capot


Système d'accès à la mécanique






Accès facile et j'aurais de la place... L'enssemble cabine-capot sera maintenu par des aimants, même si ca tiens très bien comme ca...

Je vais pouvoir commencer a attaquer sérieusement le montage...