HA on m'aurait menti a l insu de mon plein gré
franchement ça marche bien c'est pas très propre mais ça dure bien.
la boite de transfert a pignon serra une boite de transfert a courroie. j ai tout reçu et demain j'attaque la boite et vous montre ça.
j ai de la courroie M3 de 9mm de large comme sur mon komatsu mais elle serra dans un carter. la démultiplication c'est des trains epicycloidaux
d'une réduction cosodril et le moteur 540a balais remplacé par un brushless de petite taille mais coupleux.
pour la transmission en partant du principe plus c'est simple mieux ça marche: tout serra dans l axe des différentiels il y aura donc que un cardans dans l'articulation centrale.