Engin-Rc.fr

Comme Guillaume,remise en route de la chargeuse ( ) qui n'a pas bougee depuis Cordelle......Le TOP......Meme pas de micro fuites.. pourtant montee avec des joints toriques.....Allez comprendre.......

vous avez quoi,avec ces joint torique......


ca va très bien

comme j ai dit a Christopher en faite le plus gros problème mécanique que j ai avec la 992 et qui me demande le plus gros entretien c est les chaines sur les roue

Sur le net il y en a qui disent que c'est pas fiable et qu'il vaut mieux mettre des joints de tige...
Mais bon on voit de tout partout,et surtout partout de tout.....
Mais c'est quand meme bizzard qu'en allemagne,referente en modelime,les construceurs utilisent ces fameux joints torique....Surement au depent de leur fiabilite.......Des constructeurs français devraient leurs signaler....

de toute façon du moment que le joint tourne et qu on fait tourner le joint sa me vas

Apres Monistrol,j'ai tourne autour de ma chargeuse pendant 10 jours,cherchant une réparation....
N'ayant rien trouve,j'ai réinstallé les gyro de Pierre, sur les 2 contre-poids arrière qui serve de "pare-chocs".
Leurs taille est un peut grosse mais ne choque pas.
J'attaque aussi des phares de travail,photos plus tard....

marc a écrit:Apres Monistrol,j'ai tourne autour de ma chargeuse pendant 10 jours,cherchant une réparation....
N'ayant rien trouve,j'ai réinstallé les gyro de Pierre, sur les 2 contre-poids arrière qui serve de "pare-chocs".
Leurs taille est un peut grosse mais ne choque pas.
J'attaque aussi des phares de travail,photos plus tard....

et passe le en 2.4Ghz aussi ! tu évitera de faire couler des sous marins !

RIEN A PETER...........

Donc qq photos,ou les gyro de Pierre sont reimplantes sur l'arriere,l'ajout de projecteurs de travail,et les stickeurs de Guillaume au niveau de l'articulation centrale et sur les bras de levage....

bien marc !