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Re: liebherr 764,le retour final

MessagePublié: Sam Mai 09, 2015 10:54
par cater38
Guillaume a écrit:
christopher a écrit:Motoreducteur planétaire avec renvoi d angle à 90 :super:


Denture de 1 mm


attention je croi qu il y a quelqu un qui a déposé un brevet la dessus et va t accusé de plagia :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1:


Et pourtant tout vient du commerce et c'est une logique mécanique..................

Re: liebherr 764,le retour final

MessagePublié: Mar Mai 12, 2015 6:46
par sasa
Beau début mec......Sa va envoyé du lourd.......... :taré1:

Re: liebherr 764,le retour final

MessagePublié: Mar Mai 12, 2015 7:04
par volvo A25
avec des moteurs a charbons ? c'est pas plus mal mais ça devient compliqué de trouver des variateur de vitesse.


je sais pas encore,si charbon ou bhruless

mais j'aurais une reduction de 1/500,donc je pense surement un petit bhruless qui tourne vide

Re: liebherr 764,le retour final

MessagePublié: Jeu Mai 14, 2015 9:51
par Jean-Noël
Pouah ça commence bien!!!

Je pense m'en inspirer fortement!!!

Pour les épaisseurs de plaque tu pars sur quelle base? 3 pour le châssis et 2 pour le reste?

En alu je partais sur du 5 mm pour le châssis et 2 voir 1 mm pour le reste mais ça va vite être lourd... donc je me rabat sur du laiton plus fin et donc pas besoin de faire de filetage car je pense souder ce qui ne sera pas à démonter souvent.

et j'avais en vu les mêmes tuiles qui sont bien et pas chère comparé à d'autres en plastique dur...

Bon courage pour la suite!

PS: tes plaques de laiton tu les achète sur le net ou en magasin? merci

Re: liebherr 764,le retour final

MessagePublié: Jeu Mai 14, 2015 1:44
par christopher
tout le caisson est en plaque laiton de 3

les 'longerons des chenilles" sera en acier et les porte galet en laiton

avec,au mois ca ce soude bien le laiton


tu va faire quoi comme bull ? ca y ai,tu part plus en déplacement ?

sinon,plaque laiton commandé chez rc machin,et sinon,il ne fallait deux grand plaques,j'ai passé par SUPER papy :super:

Re: liebherr 764,le retour final

MessagePublié: Jeu Mai 14, 2015 7:25
par Jean-Noël
Ok ça marche je vais suivre tes conseils!

Je modélise le 155 Ax-7 de chez komatsu, j'ai acheté le modèle au 1:50 et ça devrait faire un beau bébé aussi!

Je suis toujours en déplacement à la semaine mais j'ai vraiment l'envie de reprendre le modélisme, ça me manque! Donc le soir je modélise et le samedi ou vendredi aprem je ferais mes pièce, je vais acheter une scie à ruban pour découper les pièces et après une finition à la lime ou dremel...

Mais j'avoue que la lame à une forme complexe et que j'ai pas eu le courage de m'y pencher dessus...

Re: liebherr 764,le retour final

MessagePublié: Ven Mai 15, 2015 5:38
par christopher
he,un jolie projet que ta l'a,un bull de 40 tonnes,deja bien !!!

oui,c'est vrai que ca sera pas simple a faire cette lame


sinon,travaux du jour


porte roulement interieur et exterieur pour l'arbre de transmission en 8 mm


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support moteur

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vue d'ensemble monté


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voila voilou :super:

Re: liebherr 764,le retour final

MessagePublié: Ven Mai 15, 2015 6:33
par Jean-Noël
C'est quoi comme moteur réducté que tu a mit dedans?

c'est propre comme montage! (+)

Re: liebherr 764,le retour final

MessagePublié: Ven Mai 15, 2015 6:48
par marc
T'a mis des butees sur les pignons d'arbres?
L’inconvénient des renvois d'angle est que le couple transmis a tendance a ecarter les pignons.Avec une denture "standard",tu a 20% de force qui produit ce phenomene.Ton montage doit etre tres rigide,n'hesite pas a ajouter un tiran en travers de ton chassis et au plus pres de ta pignonnerie.
Tu pense dedoubler les couples pour la transmission du barbotin,on en avait parler a Cordelle.
N'hesite pas a "bien faire" des le depart,tu recommence sur une bonne base,ce serait dommage.....
Autrement tres beau debut... :amen:

Re: liebherr 764,le retour final

MessagePublié: Ven Mai 15, 2015 6:52
par papa_ep3
ca c est du beau boulot !!