Engin-Rc.fr

C' est un pignon 12 dents et fait 8.34mm de diamètre

bonne nouvelle!! J' ai passé une commande chez conrad et en ai profité pour prendre des pignons moteur 12 dents en module 0.6 et pour 4€ pièce, ils sont moins chère . Reçu aujourd' hui, impeccable, c' est le bon module
Sur le site il n'y avait pas le diamètre extérieur et en mesurant, il y a 0.2mm de moins mais les dents sont plus large donc moins de jeu.
Je vais attendre la première commande pour voir lesquels je vais utiliser car ils sont plus grands en diamètre

les pignons de 0.6 tu peux en trouvé sur les site de train éléctrique si je retrouve ça je te fait passé le lien.

Le 740 est réparé
les 3 pignons que j' attendais ne vont pas (90€ pour rien ), j'ai mis des pignons moteur trouvé chez conrad (4€ pièces )
ils sont collé au blocpress

erf merdouille pour les pignon qui vont pas

enfin un pignon n est jamais perdu !

Si tu a pris les bonnes precautions,ton assemblage tiendra.

Petite modification sur le 740, changement du moteur de transmission par un brushless Hobbyking. Il y a plus de couple!!! Mais par contre pour trouver la place pour mettre le variateur il est beaucoup plus gros que le servonaut et pas de la même forme
Reste a venir le changement de radio par une turnigy 9 voies pour avoir le changement de vitesse donc ajout d'un servo sur la boite

Dis donc, un sacré moulin...

Combien de watt ?

Ta pas peur que ça fragilise ta transmission ?

cater38 a écrit:Petite modification sur le 740, changement du moteur de transmission par un brushless Hobbyking. Il y a plus de couple!!! Mais par contre pour trouver la place pour mettre le variateur il est beaucoup plus gros que le servonaut et pas de la même forme
Reste a venir le changement de radio par une turnigy 9 voies pour avoir le changement de vitesse donc ajout d'un servo sur la boite

pour ta radio turnigy si tu veut la flasher fait signe

d’ailleurs il faut que je fasse un tutoriel pour sa !