Camion grue Bruder Liebherr

[Pat68]

Bonjour,

Etant nouveau ici j'espère être dans la bonne rubrique car je n'est pas vu de partie camion...

Comme dit dans ma présentation je m'amuse ou m'entraine a convertir les engins Bruder

J'aimerai savoir si quelqu'un a déjà converti ce modèle ou si vous pouvez éventuellement me partager vos idées de construction, mécanisme etc ?

J'ai déjà plus ou moins les idées mais je ne connais pas les points + ou les faiblesses de ce modèle.

Mon modèle sera un occasion que j'ai trouvé sur le bon coin il va arriver d'ici peu

Merci

[marc]

Il y a Guillaume qui a commence a traiter ce model,il ya plusieurs annees.
Par fautes de temps et de priorites,le projet est arrete.
Il me semble qu'il etait parti sur base de microreducteurs.

[Boris_25]

Beau projet en perspective.
Pour l'extension de la flèche tout dépend du nombre d'éléments.
Si tu n'as qu'une seule extension, une système vis écrou suffit.
Par contre si tu en as plus, certains constructeurs ont utilisé une multiplication par câble, comme nous l'avait expliqué un concepteur que nous avons rencontré lors d'une expo en Suisse. Il utilise un vérin électrique pour le premier télescope, puis des câble et poulies pour chaque télescope suivant.
Je vais essayer de retrouver la vidéo.

[Pat68]

Ok merci les gars
Effectivement quelques photos ou vidéos seraient bien venu

De toute façon je ferai suivre ici mes avancées...

[Boris_25]

Combien de télescopes y as-tu prévu sur ta flèche?

[Pat68]

J'aimerai te répondre Boris mais pas encore reçu le camion, du coup je ne sais pas comment c'est foutu !

Dans la mesure du possible je vais essayer de tout garder comme d'origine

[Pat68]

Il faudra faire une transmission au camion + ' les 4 roues directrices, soit en 8x8 ou alors uniquement en 4x4 sur les roues arrières

Ensuite trouvé le système pour faire tourner la tourelle, de mettre je pense une couronne de pelle, puis ensuite s'occuper du bras...

Je monte souvent des actionneurs linéaires chinois sur mes conversions, on peut les avoirs en course de 10mm et jusqu'à 150mm avec différentes puissance et vitesse de sortie de tige.

Ils y a les vérins cti aussi plus joli et mieux fini mais sa n'est pas le même prix, un actionneur coute environ 25 euros, un cti 100 euros...

Mais comme dis faudrait déjà voir comment c'est foutu après on pourra faire

[Pat68]

Pour les béquilles j'ai vu des vidéos avec montages de servos et n20

a voir....

[Boris_25]

Il faudra faire une transmission au camion + ' les 4 roues directrices, soit en 8x8 ou alors uniquement en 4x4 sur les roues arrières

La solution Magom est intéressante, mais le prix est aux environs de 500 balles...

Je monte souvent des actionneurs linéaires chinois sur mes conversions, on peut les avoirs en course de 10mm et jusqu'à 150mm avec différentes puissance et vitesse de sortie de tige.

C'est vrai que ce genre de vérin électrique a fleuri sur tous les modèles, pas cher et efficace, le seul bémol se situe au niveau des petites courses, ou la longueur du vérin à vide est importante par rapport à la course.

[Pat68]

Je ne connais pas encore vraiment les systèmes de pont avec moteur et boite de vitesses, jamais monter sa, jusqu'à la je montais des ponts imprimer avec 1 moteur par roue sur mes camions mais sa me satisfait moyennement...

Mais le système pont Magom ou autres serai beaucoup plus efficace et réaliste....