Engin-Rc.fr

heu non d'un autre côté je m'en suis pas trop servi. c'est ou que sa cassé?

volvo A25 a écrit:heu non d'un autre côté je m'en suis pas trop servi. c'est ou que sa cassé?

Les fixations des verins ne sont pas bloquées par des entretoises, du coup le verin se met en travers , je pense qu il était deja tordu avant la réception des stabs, du coup pour le nouveau j ai mis des rondelles des 2 côtés des fixations pour éviter qu'il se mette en travers

hello
je viens de changé tout mes servos sur les distributeurs je vais aussi revoir l'agencement des variateur thor pour la tourelle les sabilisateurs et la marche av et ar
et puis comme j'avais envie de faire des copeaux je me suis fait un refroidisseur d'huile posé sur les distributeurs.
voici les photos.
avec la camera thermique avec et sans ventilateur. 40degré en sortie de pompe après seulement quelques minutes.
l'idéal serrai de faire comme sur ma grosse pelle ou je refroidis aussi le retour a la bâche du clapet mais là c'est interne a la pompe donc pas possible.

Intéressant tout sa et sympa ton radiateur
La pompe Magom je présume, a un réservoir de combien de mm ? Si un jour je prend une pompe Magom que je sache lol
Et donc toi tu as 5 vérins hydraulique ?

Salut Pat, je me suis intéressé à la même pompe que toi. Magom propose 5 longueurs de 32 à 70mm pour le réservoir, soit une capacité de 30 à 100 ml à peu près.

Bonjour Marc,

oui merci je suis au courant pour les différents longueur de réservoir que Magom adapte a sa pompe et donc je voulais savoir si le 30 ml est suffisant pour les 5 vérins de sa pelle ?

Bon je pense qu'une fois les vérins pleins d'huile le réservoir sert juste de tampon mais j'aimerai tout de même avoir l'info au cas ou je désire prendre une pompe chez eux...

En fait la capacité du réservoir est surtout utilisée au premier remplissage. Une fois le circuit plein, tu n'as en théorie pas besoin de réservoir. Mais tu as un peu d'évaporation, c'est mieux d'en avoir un . j'ai prévu 35ml sur ma pelle à 5 vérins, il me faudra le remplir 4 ou 5 fois pendant le premier remplissage du circuit mais après, un peu de niveau de temps en temps. le gros réservoir te facilitera le remplissage et les changement d'huile, mais n'est pas utile en utilisation normale sauf si tu as des vérins simple effets (tu ne les remplis que d'un coté et la charge repousse le piston pour vider la chambre).

Je rejoint Bamo mais tu as aussi besoin de réservoir pour compenser le volume de tige de ton vérin.(Diamètre vérin et la course)

Un petit calcul permet de connaitre la variation de volume des deux chambres :
Pour chaque vérin tu fais le calcul suivant :
(Diamètre tige de vérin) au carré x Pi / 4 x (course du vérin) = volume variation.
Pour un vérin tige de 8 avec une course de 80 mm cela donne ~4021 mm3 ou 4 cm3 ou 4 cl ou 40 ml selon le gout de chacun.
5 vérins de ce type nécessitent au moins 200 ml de tampon.
Il faut ajouter un peu de marge car un réservoir ne doit jamais être rempli à 100%, et aussi anticiper les fuites...

hello de tête je dirais 45 ml la première pelle a pneu que j ai fait il y avait 32ml avec sensiblement les mêmes vérins.
effectivement pour les tige de vérins merci Boris et Nono.
autrement je pense que plus il en a mieux c'est. il n 'y a pas d'évaporation mais toujours un peu de fuite et sur une pelle qui utilise l'hydraulique en permanence ça chauffe vite et plus il y a d'huile et de surface de bâche moins ça chauffe.
Evidement sur une pelle de cette taille on fait comme on peut pour tout rentrer.