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Bonjour,

depuis un certains temps je me suis lancé a l'éventuel conversion de ce chargeur !

Je dis l'éventuel car hors mis la transmission que j'ai réussi a intégré avec les fameuses boites de vitesse Magom, l'installation des vérins de levage ne parait pas aussi simple que l'ancienne version des chargeurs Liebherr 574. Mais hydraulique ou électrique ou les 2 ?!

Certes ce chargeur est nouveau et pour preuve de la complexité je n'ai pas encore vu nos professionnels du rc proposé ce chargeur converti à la vente ?

Ensuite bien entendu on peut tout faire et aussi tout détruire, refaire le bras etc, toute conversion est bonne mais moi je tiens a essayer de garder le modèle dans son aspect d'origine sans trop le dénaturer...

Il semble que bruder a un peu construit leurs modèles aussi pour nous "modéliste", mais ce chargeur n'est pas aussi simple a réaliser.

Les roues sont les identiques au fameux Dumper Volvo A60

Quelques photos ?
Pour comparer ce nouveau avec l'ancien 574, ils ce ressemblent mais il est tout de même plus large...le godet quand a lui est beaucoup plus volumineux
Peux être avez vous converti ce chargeur ?

A savoir que veut tu respecter en priorite...?
La cinématique originelle Bruder,est elle fidele a a la realite ?Auquel cas il te faudra du sur mesures,courses/encombrements.La je pense hydro
Ou Tricher avec des elements du commerce..

En effet je pense que l'hydraulique sera le mieux, vérin beaucoup plus court que en électrique car je vais fixer les vérins comme sur le vrai chargeur

Pour tester, j'ai déjà monter des actionneurs électriques en place de 50mm sa fonctionne bien mais je n'arrive pas totalement en bas, en plus j'ai du fixer le vérin très bas, preuve que vérin trop long pour ce montage...

Un vérin électrique de 50mm fait environ 100/105mm fermer et 150mm ouvert= course de 45/50 mm max
Un vérin hydraulique de 60mm fait 90 fermer et 150 ouvert = course de 60 mm j'espère que sa suffira

Et sinon je remplacerai juste les roues d'origine par des Roues tamiya

Dans l'attente de mes vérins hydraulique, quelques photos des vérins électro :

pour la fixation du vérin de godet petit renfort...

Pat68 a écrit:Ensuite bien entendu on peut tout faire et aussi tout détruire, refaire le bras etc, toute conversion est bonne mais moi je tiens a essayer de garder le modèle dans son aspect d'origine sans trop le dénaturer...

C'est souvent un grand dilemme, ou commencer et où s'arrêter. Vu la qualité des plastiques BRUDER, et le design de plus en plus précis, il es maintenant intéressant de conserver un maximum l'existant.

BRUDER améliore continuellement ses modèles, cette chargeuse VOLVO est vraiment TOP.

oui beau modèle en effet mais vu qu'il est nouveau, pas encore beaucoup de conversion....

pour la direction j'ai opté pour un servo de "25 kg" qu'il me restait, peu être en hydraulique plus tard....

Un projet qui démarre bien.

effet de perspective ?
Tes biellettes de direction ne me semble pas parallèles.