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Oui Marc un trax est certainement mieux conçu pour terrasser qu'un chargeur a pneus...

Bientôt essai de mon hydraulique

Je suis bluffé par la vitesse à laquelle tu avances

J'ai recherché la doc de chez LIEBHERR pour voir ce qu'ils donnent pour le track 634, et effectivement les données font état d'une profondeur de fouille :




Soit entre 7.5 et 9.4 mm à l'échelle 1/16, entre 8.3 et 10.4 à l'échelle 1/14.5 et entre 12 et 15 pour le 1/10.

Effectivement Boris, pas mal tes documents
Je crois que Lesu a fait un magnifique Liebherr 636 !

J'ai du tout mettre en raccords 3mm j'espère que sa va marcher !

Pas évident de tout caser ! Surtout que je n'ai pas le godet hydraulique dans l'immédiat, et un distributeur 2 voies me prendra encore plus de place...
Sur mon distri 1 voie j'ai monter des quicks rapides, super pratique mais espérons que sa soit fiable !

Boris_25 a écrit:Il semble que BRUDER ait respecté les données de la machine réelle, car le schéma semble indiquer que le godet en position basse et horizontale est à fleur de sol :

VOLVO L260H diagramme.jpg

De ce que je comprends de cette machine, c'est qu'elle est faite pour charger des matériaux sur sol, et non pas pour creuser, donc il n'y aurait pas d'intérêt de descendre plus bas que le sol, mais je ne suis pas un spécialiste.

Peut être que papy pourrait nous éclairer sur le sujet.

Alors, non, c'est exactement comme sur un "trax".....il y a une profondeur de creusement (cote "T" sur le diagramme) qui correspond à la profondeur à laquelle on peut faire descendre le godet en gardant le fond horizontal (là, 154mm avec les bras standard)
Mais ça a peu d'importance, vu que ce genre de bécane est effectivement faite essentiellement pour la reprise au tas ou à la rigueur le terrassement depuis le pied d'un front de taille. En modèle réduit, si on veut descendre un peu plus bas que le sol, un petit coup d'inclinaison du godet et le tour est joué

Voila aujourd'hui j'ai pu finir l'installation hydraulique et tests concluants
J'ai mis le retour d'huile en durite transparente de 4mm et filtre a huile

Reste a raccorder les esc ensemble et fixer correctement la batterie dans le haut du capot

Mais je peux dire que mon projet est positif, ferai une petite vidéo...

Joli boulot!
Mais c'est dommage, tes pneus......vraiment pas typés "chargeur"

Moi j'aime bien
En tout cas mieux que les origines en accroche

Bon, ce qui compte, c'est qu'ils te plaisent et fonctionnent bien

bien

Merci Marc

Les roues j'ai les mêmes sur mon Dumper bruder, problème faut trouver des roues qui sont pas vendues a prix d'or !

Tu as peu être un bon plan Papy ?