[1/10] TEREX

Re: [1/10] TEREX

Messagepar Boris_25 » Jeu Mai 07, 2020 2:58

Salut Marc,
Il semble qu'il y ait un problème avec les images...
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Re: [1/10] TEREX

Messagepar marc » Jeu Mai 07, 2020 4:02

Evolution sur la transmission de dumper.
Comme la majorite de nos vehicules,la motricité peche par la présence de différentiel.
Solution,soit ne pas en mettre (solution "bourrin"),adapter un blocage (cela doit etre pense au depart) ou bien y ajouter un systeme a glissement limite.
Solution pour laquelle j'ai opte.
Normalement le glissement ce situe au niveau des demi arbres.
Etant faignant,j'ai mis ce système sur les satellites.
Voici mon idee...
20200414_101838.jpg
20200414_101838.jpg

Dans un 1re temps ajouter des rondelles de friction sur les satellites.
20200505_162721.jpg
20200505_162721.jpg

Voici l'empilage realise.
20200506_074526.jpg
20200506_074526.jpg

les plaques de friction dans le boitier sont en contreplaque.Le fort coefficient de frottement entre le bois et le fer est intéressant pour ce cas
20200506_074600.jpg
20200506_074600.jpg

Reste a definir la durete du ressort de pression pour obtenir le resultat voulu.
Au 1er essai,ressort trop dur,donc pont bloque,meme charge.
Par contre le dumper passe partout....
20200506_153609.jpg
20200506_153609.jpg
en tout cas on ne voit pas ça sur n importe quel forum ! ^^
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Messagepar christopher » Jeu Mai 07, 2020 7:40

hé,bien marque

peut être bête,mais pourquoi pas joué plutôt sur un viscosité de l huile ? sauf si ton dif est pas etanche :super:
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Messagepar marc » Ven Mai 08, 2020 5:12

oui,tres bete comme remarque....
Meme dans un diff etanche.
Le dumper pese 65 Kg vide,tu ajoute 40 Kg de terre........Il n'y a qu'un moyen meca pour cette fonction
en tout cas on ne voit pas ça sur n importe quel forum ! ^^
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Messagepar Boris_25 » Lun Juin 06, 2022 12:33

Je t'ai trouvé un collègue qui aime aussi les tombreaux à grandes échelles :

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Messagepar marc » Lun Juin 06, 2022 6:13

oui,j'ai visite sa chaine.
Sa pelle est pas mal,de vrais distri actionnes par servos..
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Messagepar marc » Mar Juil 12, 2022 8:46

je me repenche sur cette fameuse cabine du TR70.
Je ne sais vraiment pas ou j'etait lorsque je l'ai faite.Aucunes cotes ne correspond......
Je repart sur une photocopie de pdf dont j'ai estime le ratio de reduction.
Si par chance une personne peut avoir des dimensions exactes :ange: :ange: :ange:
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Messagepar marc » Mar Juil 12, 2022 10:48

Le plus simple pour moi est de faire une "customisation" de cette cabine.
Rien ne correspond dans les pdf constructeur,il y a un melange de TR70,et TR100....TR100 sur lequel j'était parti au depart.
Je vais donc tricher,en gardant le type,de maniere a ce que cela soit plus agreable a l'oeil...
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Messagepar Boris_25 » Mar Juil 12, 2022 12:44

Entre la cabine actuelle de ton dumper, et celle des modèles réels, tu peux essayer de faire une sorte d'intermédiaire, qui sera plus ressemblant, et qui aura les bonnes dimensions. Je pense que si tu réduis la hauteur de cabine, modifie un peu l'angle avant, et que tu travailles sur la grille frontale, cela devrait déjà pas mal changer l'aspect.
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Messagepar marc » Mar Juil 12, 2022 6:31

Oui Boris,je pense la meme chose,et cet apres midi j'ai attaquer.....
Scie a ruban... :ghee:
20220712_173234[1].jpg

Ce que ca donne..
20220712_180625[1].jpg

20220712_180741[1].jpg

Je rabaisse la casquette de 30...
20220712_184358[1].jpg

J'accentue la pente du museau.pour cela je deplace le controleur dans la cabine.
20220712_184418[1].jpg
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