je vais refaire les vérins ils ne sont pas fiable. il a déjà fallu que je bricole les joints de tiges par des joints plus gros et les joint de piston torique c'est pas l'idée du siècle. les joints ronds sont devenu carré et ca fuit au piston. donc je repart sur du JF4.
hello après notre rencontre a Engins Passion j ai été bien satisfait du comportement de ma pelle seul probleme la chaleur qui nous a fait souffrir le matériel. donc deux modification se sont imposé avoir une bâche plus grande et un refroidisseur d'huile. Marc ma confectionné une bache dans un tube carré de 50mm et j ai fait un petit échangeur.